保时捷 911

改名而来的传奇

1963 年法兰克福车展上,这台取代 356 的新车还叫 901。可标致早已注册了”中间带零的三位数”命名权,保时捷只好在量产前把名字改成 911——一个意外,却成就了汽车史上最著名的数字。

第一天就定调

设计师费迪南德·亚历山大·保时捷(Butzi)把 2.0 升水平对置六缸继续塞在车尾,配上蛙眼大灯和溜背线条。后置后驱、风冷六缸、2+2 布局——911 的几乎所有基因,在 901 身上就已经全部到齐。