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964

保时捷 911

1989 – 1994

85% 部件全新的一代:首次引入四驱 Carrera 4 与 Tiptronic,现代化却仍坚持风冷。

四驱Tiptronic现代化
发动机
3.6L 风冷水平对置六缸
最大功率
250 hp
最高时速
260 km/h

一次大胆的现代化

1989 年的 964 用了 85% 的新部件,堪称”新瓶装旧酒”的典范:车身更圆润,悬架换成螺旋弹簧,还首次把四驱系统装进了 Carrera 4,把后置后驱的脾气收敛了不少。

风冷仍在

尽管电子系统越来越多,964 的心脏依旧是那台风冷水平对置六缸。它是风冷时代最”文明”的一代,也是一段承前启后的桥梁——连接着古典 911 与即将到来的 993。

9.1

测评小结

964 是一次体面的现代化:它保留了风冷的灵魂,又用四驱和电子系统驯服了后置的脾性,是老派与新时代之间温柔的过渡。

优点

  • 四驱系统大幅提升宽容度
  • 风冷绝唱前最均衡的一代
  • 悬架与刹车全面进化

不足

  • 初期电子系统可靠性一般
  • 外观辨识度略低
  • 收藏热度不及 993

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