走向现代
991 的轴距加长、车身更宽,配合 PDK 双离合与电子转向,911 变得前所未有的文明:它不再需要你小心翼翼,普通人都能开得飞快。
自吸的告别
2015 年中期改款(991.2)后,Carrera 全系换装 3.0 升双涡轮发动机。高转自吸的声浪渐渐远去,换来的是随处可用的澎湃扭矩——911 从此进入了涡轮时代。
991
保时捷 911
2012 – 2019轴距加长、全面电子化的一代,Carrera 中期改款后全系涡轮化。
发动机
3.4L/3.8L 自吸 → 3.0L 双涡轮
最大功率
350 – 450 hp
最高时速
308 km/h
测评小结
991 把 911 带进了真正的现代:更快、更稳、更文明,涡轮化的 Carrera 也告别了高转自吸的年代。
优点
- 涡轮化后日常扭矩充沛
- 加长轴距,高速更稳
- 科技配置跟上时代
不足
- 电子转向路感偏淡
- 声浪不及自吸迷人
- 体感尺寸变大